Né le 27 décembre 1983 à Paris, je vis actuellement dans le Gers (32).

 

        J’ai fait ma 1ère expérience moto en 2006 en tant que tout jeune poireau qui va à son boulot (la Fac dans mon cas). N’ayant pas d’expérience moto, j'étais déjà très fortement intéresser par l’ensemble des sports mécaniques. Mais j’ai préféré, pour ma santé, m’abstenir de toute tentative d’aller jouer dans les bacs à sable des circuits durant ma 1ère année de permis. Malgré tout, cette même année, j’ai fait mes premiers pas dans le monde du sport mécanique en tant que copilote de rallye-auto dans la région Montpelliéraine.

 

        L’année suivante, j’ai regardé de plus prés la compétition moto en étudiant les différents types dans lesquelles on peut débuter avec un budget raisonnable.

 

        Ainsi les années qui suivirent, J’ai enchainé les entraînements sur circuit lors des sessions libres de Nogaro et Pau-Arnos au guidon de ma moto de route. Un GSX Inazuma 750 de 2002 au début, puis avec des hypersportives à partir de 2008. C’est en 2012, que j’ai acheté ma première moto dédiée exclusivement à la piste. Un bon vieux Suzuki GSX-F 750.

 

        Le rêve de partir en compétition commence à se réaliser en 2014. Tout d’abord, je troquai ma moto de route contre une moto de piste capable de performances plus qu'honorables, une Suzuki GSX-R 600 L1 et de même, je créai l’association VELOCE team.

 

        La première saison commence physiquement l’année suivante lors du Dark Dog Rallye Moto Tour - Championnat de France des Rallyes Routiers 2015 aux quels je participe dans son intégralité.

        Là, j'ai découvert la vraie vie du Rallye Routier avec pour seul bagage mon expérience en rallye auto. J’ai parcouru cette saison d’apprentissage avec beaucoup de plaisir, en grande partie grâce à l’ambiance familiale qui y règne. En effet, l'entraide dont font preuve les pilotes (les Top pilotes comme les amateurs) y est pour beaucoup.

        La première saison de 2015 s’est achevée sur une 9ème place de la catégorie Top Sport. L'année suivante j'ai amélioré mes résultats en Rallye et Participé à mon premier Moto-tour qui a été une franche réussite aussi bien sur le plans sportif personnel qu'au niveau du développement du team par La gestion de l'assistance et du ravitaillement durant toute la semaine de course de 3 pilotes et leurs machines.

​

        Je tiens à finir cette présentation en remerciant mes partenaires, sans qui rien de tout cela n'aurait pu arriver, AptEtude Ingénierie, InGeBa, KIWI helmets, IndraCom, le Magasin Patrick Salles, ASM Armagnac bigore ainsi que toutes ma famille et amis. Et avec tout ce soutien, c'est à moi de tout faire pour être sur le podium du championnat cette année.